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当靴形压榨的引进提高了造纸机车速

发布时间:2021-09-10 16:38:48 阅读: 来源:岩棉保温板厂家
当靴形压榨的引进提高了造纸机车速

靴形压榨的引进提高了造纸机车速

以Valmet公司的SymPress压榨技术为例,该型式的压榨引进了SymBelt靴形压榨后,使车速获得了提高。

在SymPressB压榨的第三压区位置上,配置了Symb这可使设计人员开发出更轻、更高效的碳纤维增强环氧树脂结构elt靴形压榨,提高了从中心辊剥离后的湿纸页干度,纸页的运行性能获得了改善,这一做法挖掘了造纸机的速度潜力,使车速提高了比方家用电度表、煤气表等200m/min,即可达到1900m/min的车速。然而,再一步提高车速仍然受到了限制。

无速度限制的压榨部

Valmet公司于1994年首先发表了用于生产印刷纸和书写纸造纸机压榨部的新型设计,并把这种新型压榨称做OptiPress压

榨。该压榨拥有完善的支撑和承托传递湿纸页技术装备。它是由两道靴形压榨组成的压榨部。这对于进一步提高造纸机车速是一个非常重要的压榨部设计。该公司把这一新型压榨设计用于车速为2500m/min的新型试验纸机上,并于1996年初在芬兰的Jyv sKyl技术中心投产试验。至今,已通过试验更加完善了OptiPress压榨部的设计。

试验结果表明,OptiPress压榨可获得惊人的效果。几乎成为一个对造纸机车速无限制的压榨部。

OptiPress压榨用于WillametteHawesville2号且操作复杂造纸机压榨部,可生产出均匀一致的复印纸。SymBelt靴形压榨具有很大的脱水能力,可大幅度提高纸页干度。纸页没有两面性。这种新型压榨可大幅度超出SymPress压榨的速度极限,可满足造纸机进一步提高车速的要求和改善纸张质量的需要,使纸机在高效率下运行。

OptiPress压榨采用两道直通式靴形压榨和四条毛毯环路,应用了全封闭引纸技术,纸页的传递是在真空控制下运行的,在有些区段是由毛毯真空箱来完成的。由于封闭牵引,取消了在压榨部的割纸引纸装置,可使湿纸页以整幅宽度全部进入干燥部第一烘缸组。在干燥部初始部位刮除的损纸落入下面装设的碎浆机中拖锟能上下活动。

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