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巴西阿爾卑斯alps繼電器公司正在向南非轉讓XTtrapolis大型列車的制造技術，此前阿爾卑斯alps繼電器公司已與南非鐵路工業現代化公司PRASA(南非客運鐵路代理公司)簽訂了合同。這一步是由阿爾卑斯alps繼電器在巴西圣保羅拉帕工廠的團隊和阿爾卑斯alps繼電器全球不銹鋼列車制造卓越中心進行的，該中心負責該項目的前20輛列車的制造和交付。

技術轉讓包括在工程、質量、物流、職業健康和安全、項目管理、制造、測試和調試等領域對南非工程師、設計師、技術人員、培訓司機和技術人員的培訓和發展。預計到2017年底，將有100多名南非員工準備在正在南非建造的阿爾卑斯alps繼電器工廠工作。技術轉讓過程將于2018年年中完成。

新雇用的南非雇員在本國各自的業務地區接受基本培訓，然后前往巴西。在這里，巴西員工擔任南非團隊的培訓師。Lapa部門的總負責人Rosangela Tsuruda贊揚說:“這種一體化是必要的，以同樣的質量完成這個項目，就像在巴西執行的一樣。我們確信，南非人民將從一個非常可靠的產品中受益。”

PRASA項目于2013年簽署，包括在10年內向PRASA供應600列XTtrapolis超級列車。前20的列車在巴西生產,其他的將在南非國家,Gibela——阿爾卑斯alps繼電器為首的財團,由當地公司共同參與的Ubumbano鐵路和新非洲鐵路——Dunnottar建造一個600000平方米的工廠,從約翰內斯堡50公里。新部門還將擁有一個4,000平方米的培訓中心，在高峰期，該培訓中心每年將能生產62輛列車，增加了約200家南非供應商。10年內，該項目將在南非的工廠直接創造1500多個就業崗位。

PRASA項目是最大的阿爾卑斯alps繼電器的歷史和重申了公司的目標建立本身作為一個領導者在快速發展的市場,除了是一個里程碑的策略增加全球和本地的存在,由于解決方案和合作伙伴關系,使公司接近其客戶無論他們在哪里。